Az STK szakaszolók kézi működtetését a HE-200 hajtással lehet megoldani. A szakaszoló motoros működtetését kétféle módon lehet megoldani. Ha szakaszoló nehezen hozzáférhető helyen van akkor a KMH motoros hajtás alkalmazása lehetséges, vagy ha szakaszoló könnyen elérhető a motorhajtás a szakaszoló alapkeretére felszerelhető (MSTK…).
 
A tolókéses szakaszoló és hajtás összeépítése
 Az STK típusjelű szakaszolók működtetéséhez meghatározott beépítési teltételek mellett ideálisan alkalmas a HE-200 típusjelű emelőkaros hajtás.
Az összeépítés módját és a nyomatékviszonyokat a 16. és 17. ábra mutatja be, amelyen látható, hogy BE helyzetben (I) a hajtás önzáró. Más elrendezés esetén a hajtást BE helyzetben rögzíteni (lakatolni, reteszelni) kell.
A szakaszoló és a hajtás összekötéséhez egy állítható rudazat szükséges - mindkét végén 8 mm vastag lapított résszel és Æ8 mm-es furattal.
A rudazat hosszát úgy kell beállítani, hogy a szakaszoló zárt helyzetében a háromfázisú támszigetelő és az érintkező lamellák tartószerkezete között min. 0,5 mm, max. 2 mm hézag lehet.
HE-200 típusú hajtással való összeépítésekor ebben az esetben nyitott helyzetben a másik támszigetelő és a lamellák között a távolság max. 3 mm-re (min. 1 mm) adódik és ezáltal a szakaszolási távolság min. 25 mm. Eltérő szerelési elrendezés megvalósítására a működtetőkar a szakaszoló tengelycsonkjára 8 féle pozícióban rögzíthető. (A négyzet keresztmetszetű tengely szimmetriavonalaihoz viszonyítva 15°-os eltéréssel - mindkét irányban.)

« STK disconnector KMH-220 motoric drive »